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3.0T五十铃“D-MAX”回归,或命名为T30,下月正式上市

据悉,由庆铃五十铃合资生产的3.0T“D-MAX”12月将正式上市,新车或将命名为T30。新车主要亮点便是搭载了4KH1 3.0T柴油发动机,令一众喜爱五十铃3.0T发动机的用户有了新选择。

外观部分庆铃五十铃T30沿袭了国内上一代五十铃D-MAX的设计语言,经典的獠牙式中网和鹰眼大灯均得到了保留,看起来攻击性十足。车侧则依旧为流线型设计看起来很有动感,车身尺寸为5275*1870*1790mm,轴距3125mm。货箱尺寸为1495x1530x502mm,轮胎规格为265/60 R18。

内饰部分也是上一代五十铃D-MAX的设计风格,整体设计比较简洁明了,很便于对车辆设置。

动力部分是庆铃五十铃T30的主要亮点,配备了4KH1 3.0T柴油发动机,最大功率105kW,官方给出百公里油耗为8.4L,传动系统方面预计将会有6MT和采埃孚8AT两个版本,动力表现值得期待。底盘方面则是搭载了前双叉臂+后钢板弹簧悬架,能够很好的满足用户的重载需求,配合3.0T发动机实现多拉快跑。并且后期如果销量良好的情况下不排除会增加多连杆版本的可能。

写在最后:

3.0T版本的五十铃D-MAX是很多人对于五十铃皮卡的情愫,虽然本次庆铃五十铃带来的不是经典的4JJ1版本,但也是实实在在的五十铃3.0T柴油发动机,待到正式上市后相信还是有一定市场需求,期待庆铃五十铃能在售价上给到我们一个惊喜。

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