搜索
写经验 领红包

抢先揭秘飞凡F7:比预售下调7.01万!直面极氪001

在新能源车市场走向正轨后,新势力的入驻使豪华领域受到冲击,随着竞争进入新阶段,自主品牌间的“内耗”也开始加剧。如中大型轿车中除了比亚迪汉以及极氪001之外,日前,飞凡F7(图片|配置|询价)也正式上市,售价区间在20.99-30.19万元(基础版车型将于下半年上市)。该车最高续航里程为666km,并搭载高通骁龙8155车机芯片。那么,它和同级别的比亚迪汉以及极氪001等车型相比,是否值得我们入手呢?

新车在设计方面依旧紧随当下的新能源式简洁风格,前格栅为大面积封闭设计,格栅处布置了前驻车雷达,车标也放置在了上方,前脸的视觉效果显得较为整洁一些。大灯组为分体式设计,在新能源车中比较常见,远近一体式灯组的下方便是气槽,该设计使大灯组的隐藏效果较为突出。另外,封闭式格栅下方为进气口。不得不说这样的外观设计在如今的新能源市场很常见。

车身采用了较为运动化的设计风格,另外,前制动系统还配备了Brembo四活塞卡钳,同时还配备无边框车门。溜背式造型配合双腰线也为车身带来了一定的运动氛围,同时还使该车风阻系数控制在0.206Cd。

车尾造型延续了前脸的整洁化设计风格,尾灯为贯穿式设计,同时两边也设计有空气动力学装饰,配合下方黑色后包围,整体尾部的运动效果同样较为突出一些。

飞凡F7的内饰基本保持了飞凡R7的风格,同时其采用了三联屏的设计,其中全液晶仪表尺寸为10.25英寸、中控屏为15.05英寸OLED屏、副驾娱乐屏尺寸为12.3英寸。方向盘与内饰相同,均为双色设计,同时,在下方配备怀挡式换挡机构。

另外,车机系统将会配备高通骁龙8155芯片,且搭载飞凡汽车自主研发的RISING PILOT高阶智驾系统,硬件方面,飞凡F7还将搭载激光雷达、采埃孚PREMIUM 4D成像雷达以及800万像素高清摄像头,辅助驾驶级别也将达到较高水准。

尺寸方面,飞凡F7的长宽高分别为5000/1953/1494mm,轴距为3000mm。仅从数据来看,该车还是比较符合中大型级别的整体表现。较长的轴距或将带来较为宽裕的腿部空间,但溜背式设计是否会占用一定的头部空间还有待商榷。

动力方面,新车将会提供两种动力组合,分别是单电机后驱版和双电机四驱版。两种版本的最大功率分别为250kW和450kW,最大扭矩分别为450N·m和700N·m。据悉,四驱版本0-100km/h加速时间为3.7秒。续航里程方面,该车提供600km以及666km两种选择。

相比起28万的预售价格,飞凡F7这一20.99万的起售价倒是有些出乎意料,比预售便宜了7.01万。而这一基础版车型的加入,在同级别车型中相应的竞争力有所提升。当然,能否在销量方面有所表现,未来还需要市场的检验。对于这款新车,你会作出怎样的选择?评论区里谈一下你的看法吧。

文章转载自(),如有侵犯您的权益请联系管理员。我们将在第一时间处理。