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价格一步到位 挑战蔚来ET5 飞凡F7上市,售价20.99万起

3月27日,飞凡汽车旗下的又一款纯电新车飞凡F7(图片|配置|询价)正式上市,新车前期共推出6款车型,分别搭载77kWh和90kWh的三元锂电池,售价为22.99-30.19万元。下半年还将上市一款64kWh磷酸铁锂基础版,售价20.99万元,如果选择换电模式购车,价格更将低至14.59万元。

原本以为飞凡F7的售价会与蔚来ET5接近,没想到正式售价区间直接拉到了与比亚迪汉EV几乎重叠的位置。不过从车身尺寸来看,飞凡F7的长宽高分别达到了5000mm/1953mm/1494mm,轴距为3000mm,定位为中大型纯电轿车,无论是对比蔚来ET5还是比亚迪汉EV都有明显的优势。

而对于设计向来都是上汽的强项,飞凡F7的外形设计源自飞凡R-AURA极光号概念车,拥有犀利的分体式大灯、隐藏式车门把手,无框式车门、贯穿式尾灯等,不仅造型惊艳,其风阻系数更是低至0.206。

进入车内,飞凡F7打造的巴赫座舱营造了一种轻奢风格,既有43英寸RISING MAX巨幕三联屏+后排8英寸娱乐屏的科技感,又有皮质覆盖、木纹装饰和舒适座椅的品质感。

另外,为了突出高品质,飞凡F7还在声音上大做文章。首先是静音,这非常考验整车的密闭性,飞凡F7全车采用了10块双层夹胶静音玻璃,在时速120km/h的情况下,车内语音清晰度依然可达85%。

第二是音效,飞凡F7全车拥有14个音响单元+2个头枕音响,可支持7.1声道的环绕声场。尤其是通过业内领先的双DSP解决方案,再加上独立的声场控制系统,飞凡F7让声音有了“方向感”,不仅可以区分主副驾,还能将前后排的音源进行分割。

比如主驾听导航提示,副驾追剧可以互不影响,也可以让音乐只在前排播放,为后排小憩的家人提供一个宁静的氛围。

通过视觉、触觉和听觉的全方位品质提升,可以说在高级感的营造上飞凡F7已经有了对标传统豪华车的资本。

在智能驾驶辅助部分,飞凡F7采用了RISING PILOT高阶智驾系统,拥有采埃孚Premium 4D成像雷达,英伟达Orin芯片,800万像素高清摄像头在内的顶级智驾硬件,可以轻松达到L2级智能辅助驾驶的标准,激光雷达的选装包也将在下半年推出。

而对于驾控,飞凡F7也是格外重视,不仅有分体式双叉臂+五连杆的悬架结构,更拥有86%高强钢打造的车身,50:50的前后轴荷比,以及Brembo四活塞卡钳,让转向、加速、制动都能够从容应对。

在性能方面,飞凡F7有两驱和四驱车型可选,两驱版最大功率250kW,峰值扭矩450N.m,零百加速5.7s;四驱版综合功率400kW,峰值扭矩达700N·m,零百加速仅3.7s。关于续航,CLTC工况下77kWh两驱版续航为576km,90kWh两驱版续航为666km,90kWh四驱版续航为600km。

红点车评

此前曾传出飞凡F7要在销量上挑战蔚来ET5的消息,当时笔者并不看好飞凡F7。但随着正式售价的公布,确实给我们带来了一个不小的惊喜。

一步到位的价格,再加上飞凡F7本身在设计、尺寸、智能、动力方面的实力。要挑战蔚来ET5,现在看来好像也并非不可能。

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