2023款凯美瑞上市，你愿意选它还是特斯拉Model 3？多角度对比

国人对于品质生活渐渐有更高追求，需求的改变在汽车领域有着更为直观的表现，热销款式价位区间上浮，甚至一些中高端车型也有不弱的关注度，这次介绍的车型则是凯美瑞(图片|配置|询价) 2023款 双擎 2.5HG 豪华版&Model 3(图片|配置|询价) 2022款 后轮驱动版，处于25万级领域，均为销量不俗的B级款式。

凯美瑞最低售价：16.18万起最高降价：1.80万图片参数配置询底价懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈56万车友热议二手车2.48万起 | 1583辆

面对国6政策预发布，凯美瑞是较早采用油电混合设计的系列款式，电驱设计仅以辅助身份出现，因此外观多沿用燃油款设计造型，横置大尺寸格栅就是最为明显的身份标志，多道横向条状结构设立，于前脸底端形成贯穿，并在中部承载车牌，完成修饰与功能任务。

Model 3最低售价：22.99万起图片参数配置询底价懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈23万车友热议二手车14.58万起 | 375辆

Model 3前脸承载的内陷封闭面板则是电驱款式的标识，车头下压力度更大，正向面板承载空间有限，特斯拉标识与大灯组件分别上移，位于顶盖前段与边侧预留面板之上，组件塑成布局较为和谐，也凸显出了不错的条理性。

卡罗拉最低售价：8.98万起最高降价：2.00万图片参数配置询底价懂车分3.58懂车实测空间·性能等车友圈62万车友热议二手车1.79万起 | 1308辆

凯美瑞内饰结构清明，虽承载组件较多，但添置有镀铬条状结构，分属不同区域，有着明确的细致划分，且采用对称式与侧倾融合修饰，在布局感与驾驶氛围侧重上，有着更好的平衡效果。

而Model 3内饰设计则更为简单，平直面板更为轻薄，且组件数量大幅精简，仪表屏幕的移除与中控屏幕的尺寸加大，就是标识性较强的体现，且必备功能设计，多采用隐藏式风格，与面板陈设组件融合度更高。

凯美瑞对安全功能设计更为注重，侧向安全气囊前后均有标配，功能组件内置于门板之中。利用车载ECU组件感测碰撞力度，在达成幅度条件后，将气囊弹出，给予驾驶员与乘用更好侧向保护，有效规避肋骨、臂膀、手肘等重要部位与硬质面板直接接触，降低受到伤害。

Model 3标配车内生命体征检测设计，功能针对性较强，可为家庭携带幼儿或宠物予以更好保护。利用二氧化碳浓度或温度检测方式，识别车内活体存在，若车辆熄火并锁止车门后，车内仍存有活物，将提供示警于驾驶员，规避更多疏忽与遗漏问题。

凯美瑞搭载120Ps永磁同步电机，仅作为辅助身份出现，未能达成独立驱动调节，因此仅作为油电混合能源类型进入市场，镍氢电池供能，科力美/PRIMEARTH电芯品牌，电池组质保8年或20万公里。

Model 3则是纯电款式设计，264Ps最大马力，后置布局，宁德时代电芯品牌，磷酸铁锂电池，60kWh容量，质保8年或16万公里，提供1个选装充电桩，标配单踏板模式设计。

凯美瑞最低售价：16.18万起最高降价：1.80万图片参数配置询底价懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈56万车友热议二手车2.48万起 | 1583辆

Model 3最低售价：22.99万起图片参数配置询底价懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈23万车友热议二手车14.58万起 | 375辆

总结：高端款式设计，侧重方向存有不同，凯美瑞以中度混合方式设立，满足更为严格排放标准之余，也有效抑制了能耗上限，表现出更佳经济性，而Model 3则将电驱贯彻更为彻底，结合两款车型的定位与发展方向，其表现力有所加强，分属不同市场板块，也都得到了不少消费者的认可。