五菱再造新“王牌”！缤果实车到店，3月29日上市

在拿下微型车市场后，五菱汽车并没有放慢脚步，而是将目标放在了小型车市场。旗下全新纯电小型车——五菱缤果(图片)将于3月29日正式上市，该车采用了不同于家族式风格的设计，并配备双联屏。该车最大续航里程为333km。从该车的级别来看，预计该车售价或将在7万-10万元区间。

谈到五菱汽车时，给人的印象多以棱角风格为主。但五菱缤果的出现却改变了大家对五菱汽车的认知，新车外观采用了较为圆滑的设计手法，前脸部分的格栅采用了封闭面积较大的设计，而且格栅的拐角处均经过了倒角处理。另外，新车大灯采用了椭圆形设计，X造型的光源提升了前脸的辨识度。

双色车身在当下比较流行，五菱缤果也采用了这种较为年轻化的设计，同时还为新车配备了封闭面积较大的多幅双色轮毂。不过镂空式门把手使车身保留了一定的传统氛围。

车尾也同样采用了比较圆滑的处理手法，只是在尾门中间的位置点缀有隆起的线条。尾灯造型与大灯相同，形成前后呼应的视觉效果。底部、车身侧面以及前杠位置均包有镀铬装饰条。

来看一下空间部分，新车长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。身高180cm的体验者坐在前排时，头部最大空间为1拳。前排座椅在未移动的状态下，再来到后排位置坐好，头部空间减少为2指，腿部空间为1拳3指。整体来说，空间表现较为不错，只是后排头部空间下降明显。不过，新车坐垫高度有限，因此，坐在后排时，腿部会有较为明显的悬空。

再来看一下内饰，车内同样使用了较为圆滑的设计元素，如中控台、空调出风口、车门板位置均有椭圆形轮廓来点缀，中控屏与仪表盘则采用了连体式设计。中间的空调出风口采用了牛角式造型设计，并包裹了镀铬材质。扶手区使用了贯穿式设计，因此储物空间有所减少。配置方面，除顶配车型的双10.25英寸屏幕外，新车还配有倒车影像、电子手刹、定速巡航等配置。总体来讲，配置方面中规中矩，但实用性尚可。

动力部分，入门版的低功车型，电机最大功率为30kW，最大扭矩为110N·m；而高功车型所搭载的电机最大功率为50kW，最大扭矩为150N·m。两种版本所对应的电池容量也有所不同，低功版车型的电池容量为17.3kWh，CLTC续航里程为203km；高功版车型所搭载的电池容量为31.9kWh，续航里程为333km。

从配置上来看，高配车型功能较多，同时续航里程以及动力输出也有着较为明显的优势，同时顶配车型还配备有双联屏。对于新车的到来，你有怎样的看法？欢迎大家在评论区里交流一下吧。