马力机测试丨原厂马力227匹的VV7-2.0T测试轮上马力

魏牌VV7科技版这款车整体给人的感觉就是比较的大气，前脸采用的是倒梯形的进气格栅，内部进行了熏黑的处理，提升了整个前脸的精致感，再搭配左右两侧犀利的大灯组，给人很强的视觉冲击力，在车身侧面，整个车身腰线比较的流畅，下方配备的是多辐式造型设计的轮毂，内部进行了熏黑的处理，使得整个车身造型更加的时尚。

动力部分搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率162Kw,最大马力227匹，最大扭矩387牛米，看看这台车到轮上的马力会是多少呢？

测试用的马力机是澳洲Mainline滚筒式马力机，这款马力机相比其它的轮上马力机，测试出来的数据是偏低的，大家都称之为伤心马力机，但是这个马力机是最准的

在广东17度的天气，使用95号汽油的情况下，测试出轮上马力167匹 308牛米，损耗有百分之30左右，再来看看这台国产自主研发的2.0T发动机改装潜力如何呢？通过外接外挂电脑把发动机预留的空间释放出来，前提是无爆震、无退火！

马力图可以看到现在接完外挂电脑以后的马力是208匹、389牛米，相比原厂轮上提升了41匹、81牛米，换算机头马力是283匹、490牛米，从提升数据可以看到，我们国产2.0T的发动机，改装潜力还是非常大的，原厂在调试的时候，还是非常保守的！