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为什么考试车的离合特别高?原来是这样!

为什么考试车的离合特别高?原来是这样!

在学车的时候,很多教练都会告诉你,在考试时离合要踩得特别高。那么,为什么考试车的离合会特别的高呢?下面小编就给大家说说原因!

首先,我们先了解一下,什么是离合器?

离合器的作用就是控制发动机与传动系统之间的动力输出,使汽车能平稳起步和正常行驶。它由压盘和摩擦片组成,压盘通过花键轴与飞轮连接在一起,当转动飞轮时就能带动压盘转动,从而改变从动盘的摩擦片的接触位置,以切断或传递发动机到变速器或其他驱动桥的传动。

而之所以在考试的时候会要求把离合器的抬得很高,是因为这样能让车辆快速地进入怠速状态,让学员们能够更好地掌握油离配合。而且,为了方便学员操作,一般教练车上的油门、刹车等部件的位置都是固定的,如果将它们调整到合适的位置的话,需要花费一定的时间。因此,教练们往往会利用抬高了的车速差来对学员进行指导。

另外,由于科目二、科目三都有中途停车的情况出现(比如侧方位停车),所以为了避免熄火现象的出现,就需要让车辆处于半联动的状态,也就是半联动状态下车辆的转速会比较低,这时候只需要轻轻点一下刹车或者油门就可以完成一次换挡了。而在这种状态下,如果车速过低的话就会导致熄火的现象出现,所以这个时候就要提高一下车速了。

最后,也是最重要的一点,那就是为了增加难度。因为我们在练车和考试的过程中会发现,有的教练会把挡位挂在比较高的地方,这其实就是在故意为难你。因为在这种情况下,如果你想要挂入一个合适的档位是非常困难的。但是如果在考试中遇到这种情况的话,你就必须通过抬高离合的方式来提升速度,否则就会挂科!所以说,对于那些不按套路出牌的教练来说,他们这么做也是为了增加考试的难度!

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