大众变速箱故障灯标志

【故障诊断】拆下某辆车的变速箱，查看相关数据及故障代码，发现变速箱内部的一些传感器，控制单元等出现了故障。

首先我们需要了解一下变速箱的工作原理，变速箱是通过液力变扭器来完成前进、后退和左转等动作的。

它分为手动变速箱和自动变速器两种，手动变速器就是由液力变扭器和离合器组成（例如：大众的宝来、速腾等）；而自动变速器是通过行星齿轮组来实现动力传递，这就是我们所说的六速全自动（简称6 AT）或四速全自动（简称4 AT）。

目前市场上销售比较多的6 AT就是大众新迈腾、速腾、迈腾。

那我们现在要知道哪些信息会在液力变扭器里面出现呢？

首先需要明确液力变扭器出现故障会有哪些情况：

1.变速箱内部传感器故障，无法正常工作；

2.液力变机构异常故障和离合器油压异常；

3.离合器踏板压力异常；

4.换挡阀电磁阀异常。

1.变速箱内部传感器故障，无法正常工作。

a。液力变扭器内部的传感器有：行星齿轮传感器、液压压力传感器和转矩传感器等。

b。这些传感器主要是用来测量变速器主减速器的转速、换挡角（速比）等信息。

c。当液力变扭器内部发生故障时，会引起自动变速器失去换档能力，或者是无法换挡，导致出现交通事故。

d。在液力变机构中，会有一个液压压力开关和一个油压开关，如果他们出现故障，会引起变速箱锁止离合器无法实现正常的锁止工作，而在液力变机构中发生异常时会引起换挡机构和离合锁止功能异常。

e。在液力变扭器中还有一个转矩传感器。

f。当转矩传感器产生故障时就会导致变速箱不能进行正常的换挡或者是不能实现锁止功能。

g。在液力变扭器中还有一个压力开关，如果油压开关损坏或内部电磁阀出现故障，油压开关就无法起到锁止的作用啦！

2.液力变机构异常故障和离合器油压异常。

当液力变机构异常故障时，变速箱内部就会出现以下警告灯语：“警告灯标志”、“警告灯状态”。

而离合器油压的异常就会导致变速箱内出现警告灯，主要原因有两个方面：一个是离合器分离轴承或齿轮损坏；另一个是发动机故障。

【小结】通过以上的分析，我们可以看出液力变扭器是控制行星齿轮组工作的核心部件。如果液力变机构有问题，则会导致离合器的工作不正常（因为动力传输不顺畅）。如果离合器踏板压力异常，则会导致换挡不顺畅（换挡动作慢或者过快）。

所以当发现液力变扭器有问题时一定要及时进行维修，以免造成不必要的损失。

【小贴士】汽车故障可以通过维修师傅来解决，但有些汽车维修师傅自己很难解决时就要去找专业的修理厂来修了（这就像人生病了去医院看病一样），那如果您有更好的办法或者自己很难解决的话，不妨试试以下几种方法~

3.离合器踏板压力异常。

（1）离合器踏板压力过高或过低：当离合器踏板施加的压力过高或过低时，会造成换挡执行机构工作不正常，从而导致换挡困难或打滑。

（2）离合器踏板行程不足：当离合器踏板行程不足时，会导致离合器结合不平稳或者分离不彻底；

（3）制动器打滑会导致车辆在行驶中失去制动能力，从而导致危险。

（4）液压油压力不足：当液压系统压力不足时，就会产生一种现象是在行驶过程中加速变慢以及在制动过程中车轮抱死；

[此]液力变扭器是通过传感器控制的，并用油压控制。

[变速箱的故障代码是什么？]