柴油车发动机故障灯亮是怎么回事？怎么判断是发动机还是发电机坏了？

柴油机故障灯亮，一般来说是由于机械故障、燃油质量问题和燃烧室燃烧不完全等引起的。其中机械故障包括：机油粘度过高，发动机转速不够，喷油量太少；燃油系统或燃烧室有积碳或沉积物。燃油质量问题主要是指在燃油箱中有杂质引起的。而气门油封、活塞与气缸壁间隙过大引起的喷油嘴堵塞等原因也会引起燃油箱中油液不平衡。因此，只有保证柴油机具有良好的气密性和良好的进气性能，才能确保燃油系统正常工作。柴油发动机故障灯亮不代表车辆出现故障，只是表明发动机系统存在一定的故障，如果及时进行维修处理就能消除或降低其故障隐患，还能保证正常行驶。

1、根据发动机会出现的不同情况，可以分为以下几种：

(1)工作不正常：指发动机运转时出现异响或振动，常伴有怠速不稳、低速和加速无力等现象。其原因是由点火能量不足，空气滤清器损坏，气门油封、活塞与气缸壁间隙过大或喷油嘴堵塞等引起。(2)燃烧不完全：指的是汽油机在工作时，出现大量细小的燃油颗粒，并随着汽油机喷出的汽油颗粒向周围扩散，燃烧后形成大量粉尘。由于这些灰尘在汽油机燃烧室内不完全燃烧时会产生大量积碳或炭粒。(3)燃烧室有积碳：指的是积碳会堵塞气门、活塞环与活塞之间的间隙。如果混合气过浓也会造成此种故障，出现这种故障时发动机就会因供油不良而启动不正常或低速时不运转等现象。(4)混合气燃烧不均：当空气滤清器损坏，出现柴油、汽油中大量混合微粒时也就可能造成此种故障。

2、故障代码出现时，通常有以下3个基本条件：

a、温度传感器；b、发动机转速传感器；c、点火正时传感器；d、空气传感器。（见表1)注：表中的 A或 B表示故障现象是否存在; A表示故障现象是否在正常范围内; B表示故障现象是否在故障范围内。当传感器故障时，车辆的自动保护系统会发出报警信号。若其代码未在故障范围内，则说明车辆存在故障；若故障现象未在故障范围内，则说明车辆存在故障风险或安全隐患。

3、柴油发动机一般需要检查以下内容：

(1)发动机冷却：发动机在正常工作状态下，发动机的冷却水温度应保持在100℃~110℃之间。冷却水要保持在规定的流量，保证正常冷却。如冷却水过多，则可能会导致发动机温度过高。(2)冷却空气：通常情况下，冷却空气可以通过管路进入散热器并对空气进行冷却，而如果风扇损坏，可能会导致空气进入发动机。(3)发动机冷却液检查通常应该由专业技师来进行，因为它将确保发动机冷却系统和发动机不会受到损坏。(4)润滑油检查也是一项重要内容。如果润滑油被污染和变质，可能会引起发动机启动困难甚至故障加剧。